একটি ট্রেলারকে একটি বাহন হিসাবে সংজ্ঞায়িত করা হয় যা একটি মোটর গাড়ি দ্বারা টানা হয় কিন্তু এর নিজস্ব কোন স্বাধীন উদ্দেশ্য শক্তির উৎস নেই। এটি একটি সংমিশ্রণ গঠন করে যার মধ্যে একটি একক মোটর যান-যেমন একটি ট্রাক, একটি ট্রাক্টর ইউনিট, বা একটি ফর্কলিফ্ট-এবং এক বা একাধিক সংযুক্ত ট্রেলার। এই "রোড ট্রেন" এর চালিত অংশ হিসাবে কাজ করা পণ্যবাহী ট্রাক বা ট্র্যাক্টর ইউনিটকে "প্রাইম মুভার" (বা টোয়িং ভেহিকেল) হিসাবে উল্লেখ করা হয়, যেখানে প্রাইম মুভার দ্বারা টেনে আনা শক্তিহীন অংশটিকে "ট্রেলার" হিসাবে মনোনীত করা হয়। ট্রেলারগুলি সড়ক পরিবহনে যানবাহনের একটি গুরুত্বপূর্ণ বিভাগের প্রতিনিধিত্ব করে; প্রকৃতপক্ষে, সড়ক ট্রেনের ব্যবহারকে অর্থনৈতিক দক্ষতা বাড়ানোর জন্য সবচেয়ে কার্যকর, সহজ এবং তাৎপর্যপূর্ণ পদ্ধতি হিসেবে গণ্য করা হয়। পরিবহনের এই পদ্ধতিটি গতি, চালচলন, নমনীয়তা এবং নিরাপত্তা সহ অসংখ্য সুবিধা প্রদান করে এবং বিভাগীয় পরিবহণ ক্রিয়াকলাপগুলির সুবিধাজনক বাস্তবায়নের সুবিধা দেয়।
একটি ট্র্যাক্টর ইউনিট বা অন্য মোটর গাড়ির সাথে মিলিত হলেই একটি ট্রেলার একটি সম্পূর্ণ পরিবহন ইউনিট হিসাবে কাজ করে। একটি ট্রেলার যেখানে সম্পূর্ণ স্থূল ওজন ট্রেলার নিজেই বহন করে তাকে একটি "পূর্ণ ট্রেলার" হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয় (প্রায়ই সাধারণ ভাষায় এটিকে "ট্রেলার" হিসাবে উল্লেখ করা হয়)। এর সংজ্ঞায়িত বৈশিষ্ট্য হল একটি অভ্যন্তরীণ শক্তির উৎসের অনুপস্থিতি, স্বাধীন ভার বহনের ক্ষমতা-এবং চালনার জন্য অন্য যানের উপর নির্ভরশীলতা। মূলত, একটি ট্রেলার হল একটি শক্তিবিহীন রাস্তার বাহন-পরিকল্পিত এবং ইঞ্জিন করা হয় যাতে সঠিকভাবে চালানোর জন্য একটি মোটর গাড়ির দ্বারা টোয়িং প্রয়োজন হয়-যাত্রী বা পণ্য পরিবহনের জন্য, বা বিশেষ উদ্দেশ্যে ব্যবহার করা হয়।
ট্রেলারগুলিকে দুটি প্রধান প্রকারে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছে-সম্পূর্ণ ট্রেলার এবং আধা-ট্রেলার-যে পদ্ধতিতে তারা টোয়িং গাড়ির সাথে সংযোগ স্থাপন করে তার উপর ভিত্তি করে। একটি সম্পূর্ণ ট্রেলার হল এমন একটি যা একটি প্রাইম মুভার দ্বারা টানা হয় এবং এর সম্পূর্ণ স্থূল ওজন স্বাধীনভাবে বহন করে; বিপরীতভাবে, একটি আধা-ট্রেলার এমন একটি যা একটি প্রাইম মুভার দ্বারা টানা হয়, যার মোট ওজনের একটি অংশ প্রাইম মুভার দ্বারা সমর্থিত হয়।
